龙岩交通拥堵问题突显 市民呼吁路网建设步伐须加快

　　道路梗阻多

　　事故仍多发

　　“在最堵的时间，开上了最堵的路。”12月9日傍晚6点左右，驾车行驶在南环西路上的出租车司机郑师傅向记者抱怨，上下班高峰期岩城主干道都是拥堵的，南环西路莲花山段经常要行驶20分钟以上，西安南路、登高西路、龙川路也多半如此，更别提九一北路的拥堵问题了。记者从新罗交巡警大队了解到，今年1至9月发生以简易程序立案处理的交通事故共11084起，以一般程序处理的交通事故153起，虽然较去年同期比数量有所下降，但交通问题依然严峻。

　　针对汽车越来越多，交通事故不断的情况，市委、市政府也高度重视，加强了城市综合交通规划、交通管理规划和交通安全规划，着力将中心城市路网骨架打造成“二轴二环四纵五横三通五联”结构。如果在预定的时间内能够完成这些路网的建设，不仅可以缓解中心城区的交通压力，减少车辆拥堵现象，而且可以避免大型货车进入市区，减少各种污染，为市民们的生活提供更好的环境。

　　施工跟不上规划

　　道路建设滞后

　　2009年，我市完成中心城区全长54.4公里外环路的规划，分为东、西、南、北四个方向。但根据记者实地走访调查，东外环路、西外环路、南外环路和北外环路都尚未贯通。记者从市城投公司了解到，东外环路东肖段、中段、北段和南外环路正在由规划部门进行方案设计研究，北外环西段受南三龙铁路线走向位置未确定的影响，今年9月才开始设计。

　　由于岩城外环路建设滞后，加剧了原来城市道路的交通压力，如龙腾路、南环路、北环路、工业路等还在不断地通行着过境的载重大货车，给城市交通造成了很大压力。加上断头路难贯通，如犀牛路、龙腾北路延伸段等，迟迟难以贯通，由此增加了街心路段、龙川路、登高路、解放路、九一路、罗桥路、曹溪路等老路的负担，交通拥堵问题难以得到缓解。